從「統一谷關渡假村」check out後
決定到附近的「八仙山國家森林遊樂區」逛逛走走
星期一上午,整個遊樂區沒什麼人
大部分時間都只有我們3個人
將vemma稀釋當運動飲料補充水分喝
可以讓我這個"肉腳"比較有體力喔
八仙山曾是台灣八景之一,日據時代曾設有石碑說明喔。
八景有: 淡水、太魯閣、旭崗、阿里山、日月潭、壽山、八仙山、鵝鸞鼻
裡頭還有一片超美的竹林景觀
八仙山有三種步道行程可供選擇
一種是輕鬆級,適合對象是銀髮族或幼童,來回約需1.5小時,約1050公尺,
路程較短,也是有上坡、下坡的路,幾乎都是階梯
一種是一般級,適合對象是喜歡森林浴健身者,來回約需3小時,約3320公尺,
涵蓋了八仙山國家森林遊樂區的所有範圍,除了上坡下坡,階梯以外
還有就是屬於較原始的泥土步道了
最後一種是挑戰級,適合對象是具高山登山經驗及耐力者,來回約需8小時,約6300公尺,
從八仙山登山口去登八仙山的主峰,需至遊客中心辦理登記ㄛ
我們當然是選稍微熱熱身就好的輕鬆級
八仙山主峰登山口往內走就是遠征8小時的挑戰級步道
我們決定拍拍來此一遊的照片過過乾癮
看到沒~來回需8小時
八仙山小檔案:
本區於日據時期為本省三大林場之一的八仙山林場開發經營區(其他二大林場為阿里山林場、太平山林場),在未開發之前,本區域海拔1,300-2,000公尺之間林地,適宜林木之生長,因此有極豐富的樹種及蓄積,尤其是針葉樹類一級木中極為珍貴的本省固有樹種,台灣扁柏、紅檜、香杉、紅豆杉,及二級木中的鐵杉、雲杉、松類等等。
當時為了便利採伐及集運木材外出,乃自豐原(本場)直設森林鐵路至佳保台(當時的八仙山分場,亦即現在八仙山森林遊樂區服務中心),並於十文溪與佳保溪合流口地方(昔稱流籠頭),右側設有伏地索道,左側則設有架空運材索道至新山(除有延伸森林鐵路至馬陵,再以二段索道至上部馬崙線外,在新山另有分設十文溪線之森林鐵路,以環繞貫穿本區之伐採作業區內,以集運木材外出)。
伐採作業至光復以後繼續以直營辦理,並針對前期伐區之殘材整理,至民國50年直營作業結束,遂將全區之索道及森林鐵路加以拆除,而今留下早期輝煌作業時代,僅鐵路或轉運作業道之遺跡猶可尋覓。
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